Accueil

KIT CARBURATEUR ET COLLECTEUR WEBER IDF 4 POUR MOTEUR À AIR DE TYPE 40 VW (K&N)

£1,144.78 (hors TVA)

Disponible en pré commande

Gagnez jusqu'à 4,579 points.
Référence: VWK13 Catégories Tags , , , , , , , , , ,

Partage avec tes amis:

Description

 

Commande spéciale uniquement - veuillez nous contacter pour confirmer la disponibilité du stock et le prix avant de commander.

 

Kit double carburateur et collecteur WEBER IDF 40 pour moteurs VW Type 4 refroidis par air.

Comprend une tringlerie d'accélérateur à barre hexagonale CSP-Performance, des collecteurs d'admission EMPI et des filtres à air ovales K&N.

Kit complet, conçu pour améliorer les performances, la réponse de l'accélérateur et la fiabilité de votre VW.

Sélectionnez votre kit en fonction de la taille de votre moteur, dans le menu déroulant.
Nous calibrerons les carburateurs WEBER 40 IDF prêts à démarrer et à faire fonctionner votre moteur.

Ce kit de carburateur VW WEBER comprend:

Les carburateurs d'origine Weber IDF 40 ont été adaptés à votre moteur.
Collecteurs d'admission en aluminium type 4 EMPI.
Tiges de commande facilement réglables avec des extrémités de douille gauche et droite.
Barre hexagonale en aluminium anodisé.
Ensembles de filtres à air ovales K&N de 83 mm.
Manifold, carburateur et joints de filtre à air.
Instructions de montage et d'installation.
Isolants thermiques entre carburateurs et collecteurs.

Les carburateurs sont réajustés en fonction de la taille du moteur. Veuillez sélectionner le bon kit en fonction de la taille du moteur.

Cette conversion peut être effectuée avec succès par un mécanicien qualifié ou un garage professionnel.
Aucun outil ou équipement de haute technologie n'est requis, juste un bon ensemble d'outils de base, de mécanique / garage et un peu de patience!

En raison de l'augmentation des températures du compartiment moteur, en particulier avec la chaleur supplémentaire créée par les niveaux d'éthanol dans les carburants modernes, et le système de refroidissement intrinsèquement médiocre sur un moteur 4 à plat refroidi par air, il est fortement recommandé d'utiliser des joints d'isolation lors du montage des conversions Weber sur ces moteurs. moteurs pour minimiser les risques de dommages potentiels causés par la chaleur aux carburateurs. L'utilisation d'un solénoïde de coupure de carburant est également conseillé, pour éviter le siphonnage du carburant dans le moteur en raison de la position du réservoir de carburant.

Tout neuf. Expédition dans le monde entier OK.

Demande de produit