Classic Carbs UK est heureux d'accepter les carburateurs classiques Weber et Dellorto pour l'entretien, la restauration, le reconditionnement, le réglage et la mise en place.

Une fois que nous avons reçu vos carburateurs et instructions, le travail peut commencer. Le délai d'exécution typique est de 2 - 6 semaines, livré.

Cliquez sur les liens suivants pour voir des exemples de nos travaux de restauration:
WEBER 40 DCZ / 6 Triple Carburateur restauration pour les moteurs classiques Ferrari V12
WEBER 40 DCNF 13 Carburateurs Triple 246 DINO Ferrari
Carburateurs Porsche 40 WEBER 3 IDAP911C (Triple Choke)
Carburateur WEBC 32 / 36 DGAV - MK1 Moteur Ford Escort RS2000 2.0 OHC 'Pinto'.
Réparation de carburateur WEBER 38 DCOE 59-60 pour Ferrari 365 GTC / 4

Notre procédé consiste généralement à décaper, inspecter et effectuer toutes les réparations et / ou modifications, vaporiser les pièces en aluminium telles que les carters principaux et les couvercles, zinguer jaune ou brillant des pièces en acier, recouvrir les broches de phosphate noir, les tiges de pompe et la pompe ressorts, nettoyage chimique de tous les composants en laiton, y compris les jets, les flotteurs et les soupapes d'étranglement ... suivi d'un nettoyage final, en utilisant des kits d'entretien neufs comprenant joints, joints toriques, soupapes à pointeau, diaphragmes et consommables.

Les carburateurs sont d'abord démontés et inspectés… à la recherche de pièces manquantes ou de dommages. Nous avons séparé tous les composants prêts pour les processus distincts requis par chaque groupe.

Typiquement, les processus impliqués sont:

  • sautage à la vapeur
  • décapage de laiton
  • placage de zinc jaune / brillant
  • noircissement chimique / phosphatation
  • étamage
  • Nickel Placage
  • polissage, nettoyage et polissage

Tout en préservant la qualité de l'exécution et l'attention aux détails, nous avons pour objectif de vous livrer les carburateurs le plus rapidement possible.

D'une manière générale, une restauration peut prendre n'importe quoi entre 4 et 8 semaines, dépendant en grande partie de l'état des carburateurs au départ.

Le soudage TIG par alliage spécial peut être utilisé pour réparer des pièces de carburateur obsolètes qui ont été endommagées, fissurées ou brisées et qui sont généralement considérées comme étant irremplaçables.

Nous sommes spécialisés dans les carburateurs classiques WEBER & DELLORTO à tirage latéral et à tirage bas italiens

Nous sommes fiers de nos restaurations et s'il est humainement possible de restaurer un carburateur, nous le ferons!

Si vous avez des questions ou des commentaires à faire, n'hésitez pas à Envoyez-nous un email ou venez à notre principal Page Facebook où nous interagissons quotidiennement.

Je vous remercie,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk