Description
KIT de régulateur de pression de carburant Malpassi.
Ce régulateur est un régulateur de type «abaisseur».
Conçu pour réduire considérablement la pression du carburant.
Cela permettra de conserver votre pompe à carburant d'injection d'origine et de l'utiliser pour alimenter les carburateurs
(Qui fonctionne avec une pression de carburant inférieure).
Conçu pour les véhicules à l'origine sur l'injection de carburant qui ont maintenant des carburateurs.
Réduisant la pression de carburant d'environ 88 psi à une valeur aussi basse que 1 psi.
Le régulateur est conçu pour que vous puissiez régler la pression de carburant de votre pompe d'injection.
La plage de réglage de la pression de carburant est de 1 à 5 psi
Ce régulateur vous permet également de conserver les lignes d'alimentation et de retour existantes, de sorte que vous pouvez revenir à l'injection à tout moment.
MADE IN ITALY
Voir la photo des instructions de connexion de la conduite de carburant
Fourni avec:
- 3 sur 8mm x 1 / 8th NPT syndicats, les tailles alternatives peuvent être achetés seperatley.
- Support de montage et vis comme indiqué.
- Diagramme de connexion
Ce régulateur a été testé en débit à l'aide d'une pompe à carburant Bosch.
À 1 PSI, le débit était de 3.54 Ltr min
2 psi = 2.75 litres min
3 psi = 2 litres min
La réponse est donc que plus la pression de la pompe à carburant est élevée, plus le débit est faible, non pas à cause du régulateur lui-même, mais parce que la pompe ralentit, plus elle doit pousser fort pour surmonter la pression.
Si le carburateur/moteur n'utilise pas le carburant, la pression s'accumulera, mais si le niveau de carburant baisse rapidement (puissance maximale requise), la pression dans le tuyau chutera, permettant un débit plus élevé.
Ainsi, le régulateur fournira un maximum de 3.54 litres par minute. Ce que cela signifie dans BHP. Je ne sais pas, désolé.
NOUVEAU
Livraison dans le monde entier OK